Mnogi u Nemačkoj izbegavaju voz zbog (verovatnog) kašnjenja

Nemačka železnica je nekada važila za primer tačnosti i pouzdanosti. Te atribute je, međutim, odavno izgubila i danas je mnogi građani izbegavaju jer ne žele da rizikuju probleme.

U redovnom istraživanju osiguranja HUK Koburg, naime, trećina ispitanika je navela da zbog hroničnog kašnjenja i čestih kvarova zaobilazi vozove, a četvrtina da to svakako čini kada putuje zbog nekog važnog termina.

To su ključne tačke ovogodišnjeg izdanja studije mobilnosti u Nemačkoj, zasnovanoj na anketi 4.114 građana iz reprezentativnog uzorka za stanovništvo starije od 16 godina.

Jedno od pitanja bilo je: "Jeste li promenili način planiranja putovanja zbog širokih problema sa tačnošću železnice?"

Na to je 35 odsto ispitanika odgovorilo da izbegava put vozom "kad god je moguće," a još 28 odsto da, kada negde treba da stignu u tačno vreme, put železnicom planira sa dovoljno vremenske rezerve.

Institut YouGov je za HUK Koburg anketu obavio u januaru i februaru, dakle pre nego što je rat u Iranu usijao cene automobilskog goriva i time možda promenio mišljenje mnogih.

Nemcima, ukazuje studija, sopstveni automobil ostaje ubedljivo najomiljeniji tip prevoza. Tu opciju je kao prioritetan tip transporta u narednih pet godina i bez obzira na tip pogona zaokružilo 73 odsto ispitanika.

Javni prevoz većini je daleko manje poželjan izbor: 16 odsto ispitanika je izabralo voz, 13 odsto tramvaj i metro, a 12 odsto autobus.

Velika većina istovremeno od države očekuje da poboljša javni prevoz i učini ga atraktivnijim. Po dve trećine ispitanika navelo je da želi besplatan kratkolinijski javni prevoz i učestaliju frekvenciju autobuskog i železničkog reda vožnje.

Nemačka železnica (DB) ipak insistira da tražnja za železničkim prevozom nije oslabila. "Ocena da se ljudi okreću od vozova nema uporište u podacima o upotrebi," saopštila je DB uz primedbu da je prošle godine prodala rekordnih 1,93 milijarde karata.