Alemania prohíbe venta de empresa de logística a china Cosco

El Gobierno alemán prohibió hoy por motivos de seguridad la venta del 80 % de las acciones de la empresa de logística Zippel a la naviera estatal china Cosco, según comunicó un portavoz del Ministerio de Economía.

"El motivo de la prohibición son las preocupaciones en materia de seguridad. La adquisición habría agravado las dependencias y puesto en peligro la resiliencia de las cadenas de suministro de Alemania y de la UE", indicó.

Alemania, como mayor economía de Europa, acoge con agrado las inversiones extranjeras, dijo el portavoz, pero, "al mismo tiempo, puede haber inversiones que pongan en peligro la seguridad del país".

El portavoz explicó que, en consecuencia, el Gobierno puede examinar en casos concretos -sobre la base de la Ley de Comercio Exterior y el Reglamento de Comercio Exterior- la adquisición de una empresa alemana por parte de un inversor extranjero. El criterio de evaluación es si cabe prever que la adquisición ponga en peligro el orden público o la seguridad. 

Transporte fundamental para el este de Alemania

Zippel transporta, entre otras cosas, contenedores y la denominada "mercancía general" —como palés, maquinaria y muebles— desde los puertos marítimos de Hamburgo y Bremerhaven hasta centros industriales y comerciales del este de Alemania y de otros países europeos.

Hamburgo y Bremerhaven son los puertos marítimos más importantes de Alemania en términos de volumen de transbordo. Según datos de la propia empresa, cuenta con 350 empleados. 

Un informe del diario "Handelsblatt" apunta que Zippel tiene una cuota de trasbordo de entre el 35 % y el 90 % en las terminales de Berlín, Schkopau (Sajonia-Anhalt) y Elsterwerda (Brandeburgo). 

La autoridad antimonopolio autorizó la operación

La agencia antimonopolio alemana había dado luz verde a la compra en febrero desde el punto de vista económico, pero a finales de abril se supo que la Oficina Federal para la Protección de la Constitución -el servicio de inteligencia interior de Alemania- tenía reservas. 

La naviera Cosco es una de las mayores del mundo en cuanto a volumen de transporte. En cuanto al volumen de transporte, ocupa el cuarto puesto a nivel mundial, por delante de la mayor naviera alemana, Hapag-Lloyd. 

Cosco posee el 24,99 % en la terminal de contenedores de Tollerort, en Hamburgo. En 2022 ya hubo una intensa polémica política en el Gobierno de entonces sobre si debía permitirse una participación china. El Gabinete decidió en ese momento que se autorizaría una adquisición de acciones por parte de la empresa china inferior al 25 %.

Cosco tiene participaciones en terminales de varios países europeos, como Grecia, España y Bélgica. Desde hace años, China abastece a gran parte de Europa del Este con sus propios productos a través del puerto del Pireo. El Pireo sirve a China como palanca para la creciente influencia de Pekín en Europa.