BMW elimina el motor diésel del nuevo Serie 3

La automotriz alemana BMW confirmó hoy que retira el motor diésel entre las distintas motorizaciones que compondrán la nueva Serie 3, que será presentada en breve.

En la octava generación de la Serie 3, que la propia BMW describe como el "corazón de la marca", habrá, además del i3 totalmente eléctrico ya presentado, un modelo de gasolina, así como híbridos e híbridos enchufables con motor de gasolina.

BMW destacó que se trata de una decisión deliberada y que, ante la evolución del mercado, ha optado por enfocarse en los motores de gasolina. Agregó que se está enfocando en sistemas de propulsión con mayor demanda a nivel mundial y que, en general, los motores diésel están en retroceso en muchos mercados importantes.

El precio del combustible no es la causa

BMW aclaró asimismo que esta decisión no tiene nada que ver con los altos precios actuales del combustible, especialmente del diésel, y que ya se había tomado desde hace tiempo. El desarrollo de automóviles tiene, por regla general, ciclos mucho más largos que la fase actual de altos precios del combustible, recordó el fabricante.

Además, según BMW, no existe una decisión de principio en contra del diésel. El X5, por ejemplo, viene con esta variante de motor. En cuanto a otros modelos por venir, BMW aún no ha hecho declaraciones sobre qué motores se ofrecerán.

El auto de uso diario

El Serie 3 es considerado el auto de uso diario de BMW. Esta serie de gran volumen existe desde hace más de 50 años; desde entonces, se han fabricado alrededor de 18 millones de vehículos de este modelo.

En Alemania, su octava generación saldrá de la línea de producción en las plantas de Múnich y Dingolfing. BMW ha invertido alrededor de 1.000 millones de euros (1.100 millones de dólares) en el desarrollo de estas plantas.

En Múnich se fabricará la versión eléctrica, mientras que en Dingolfing se producirán los modelos con motor de combustión y los híbridos enchufables. Las baterías provienen de la nueva planta en Irlbach-Strasskirchen. Otros centros de producción serán San Luis Potosí en México y Tiexi en China.