Coalición alemana analiza más medidas contra el alza de combustible

Los máximos líderes del Gobierno de coalición alemán se reunieron hoy en Berlín para seguir debatiendo sobre la crisis de los precios de la energía y el próximo programa de reformas de la coalición, confirmaron hoy fuentes del gobierno.

El periódico de gran tirada "Bild" informó de la reunión entre el canciller Friedrich Merz, del partido Unión Demócrata Cristiana (CDU), el líder del partido hermano de la CDU en Baviera, Markus Söder, de la Unión Social Cristiana (CSU), y los dos presidentes del Partido Socialdemócrata (SPD), Lars Klingbeil y Bärbel Bas.

La reunión tiene lugar en Villa Borsig, la casa de huéspedes del Ministerio de Asuntos Exteriores situada en el norte de la capital.

Las conversaciones de la coalición sobre los precios de la energía y las reformas fiscales y sociales previstas continuarán durante todo el fin de semana, con una ronda ampliada de alto nivel, anunciada previamente, prevista para el domingo. Los partidos de la coalición no han revelado el lugar ni la hora de esa reunión.

Tampoco está claro si se anunciarán los posibles resultados ni en qué forma, pero es probable que eso no ocurra hasta el lunes.

Disputa entre ministerios

Klingbeil, que es a la vez ministro de Finanzas y vicecanciller, siguió presionando para que el Estado intervenga con el fin de hacer frente a los elevados precios de la energía.

"Lo más eficaz en este momento es intervenir en el mercado. Lo vemos en otros países europeos", argumentó Klingbeil en declaraciones que publica hoy el periódico "Süddeutsche Zeitung". "Y creo que nosotros también deberíamos tener el valor de hacerlo", añadió el copresidente del SPD.

Los precios en las gasolineras se han disparado en Alemania en las últimas semanas después de que los combates en Irán prácticamente paralizaran el paso de los petroleros por el crucial estrecho de Ormuz.

El Gobierno introdujo una medida que limita a las gasolineras a subir los precios solo una vez al día, pero esa política no ha logrado reducir los costes para los conductores al registrarse máximos históricos tras su entrada en vigor la semana pasada.

Klingbeil reiteró su llamamiento a favor de introducir un impuesto sobre los beneficios extraordinarios a las petroleras, una reducción de los impuestos sobre la energía y un límite máximo para los precios del combustible.

Las propuestas cuentan con la oposición de la ministra de Economía, Katherina Reiche, y también son vistas con escepticismo por el canciller Friedrich Merz, ambos de la conservadora CDU, socio mayor del SPD en el gobierno.

Reiche rechazó pública y enérgicamente las propuestas del líder del SPD el viernes, lo que a su vez enfureció a Merz. El canciller se mostró "desconcertado por la disputa pública y ha instado a la ministra Reiche a actuar con moderación", dijeron a la dpa fuentes cercanas a Merz.

Según Reiche, los líderes de los socios de la coalición debatirán posibles medidas en una reunión del comité de coalición el domingo.

Empresas de transporte advierten que se aviene una catástrofe

Mientras tanto, varias asociaciones del sector del transporte advirtieron a Merz en una carta abierta publicada hoy de que la crisis energética está llevando a muchas empresas al límite.

"Con el estallido de la guerra de Irán y la consiguiente crisis del petróleo, los sectores que representamos se enfrentan a retos insuperables", reza la misiva.

Los grupos instaron a Merz a actuar con rapidez ante la crisis de los costes, señalando que los transportistas, las empresas de logística, el transporte por carretera, así como los operadores de autobuses, taxis y coches de alquiler se ven especialmente afectados. Según afirmaron, ya se está produciendo un aumento de cierres de empresas e insolvencias.

Experta: no hay que confiar en la ayuda del Estado

Monika Schnitzer, quien preside un consejo de expertos económicos que asesora al Gobierno alemán, también se pronunció en contra de la intervención estatal en los precios del combustible, afirmando que la gente debería conducir menos o, al menos, más despacio porque el petróleo escasea.

"El petróleo escasea, tenemos que reducir el consumo", urgió en declaraciones al diario "Neue Osnabrücker Zeitung".

Schnitzer, economista de la Universidad Ludwig Maximilian de Múnich (LMU), opinó que la mayoría de la gente podría hacer frente a unos precios más altos del combustible. "Tenemos que alejarnos de la idea de que el Estado siempre lo amortigua todo para todos. Solo se debe ayudar a quienes realmente lo necesitan", afirmó.