Transporte fluvial en Alemania cae a nivel más bajo desde reunificación

El transporte fluvial en Alemania cayó en 2025 a su nivel más bajo desde la reunificación de 1990, debido principalmente al descenso de los envíos al extranjero, informó hoy la Oficina Federal de Estadística (Destatis).

Según la fuente, el total transportado fue de 171,6 millones de toneladas, un 1,3 % menos que en 2024. En tanto, los envíos al exterior descendieron a 41,1 millones de toneladas, un 4,8 % por debajo del año anterior.

Mientras el tráfico interno se mantuvo estable con 42,8 millones de toneladas (+0,2 %), el tráfico de tránsito, con 10,7 millones de toneladas, cayó fuertemente (-5,4 %). En cambio, la cantidad de mercancías transportadas desde el extranjero hacia Alemania aumentó ligeramente hasta 77,0 millones de toneladas (+0,6 %).

La mayor parte del volumen transportado correspondió a graneles sólidos y líquidos como minerales, carbón o productos derivados del petróleo. El principal socio en el tráfico transfronterizo siguió siendo, con amplia diferencia, el puerto neerlandés de Rotterdam, por delante del belga de Amberes y del también neerlandés de Ámsterdam.

Más de la mitad de los transportes se realizaron con barcos bajo bandera neerlandesa, mientras que los buques alemanes representaron cerca de un tercio.