BMW prueba robots humanoides en su planta de producción de Leipzig

La automotriz alemana BMW comunicó hoy que está probando robots humanoides en su planta de producción de Leipzig, en el este del país.

Las primeras pruebas ya comenzaron en diciembre, informó la empresa, y agregó que tras una nueva prueba en abril, en el verano europeo se iniciará un proyecto piloto con un número reducido de robots del fabricante Hexagon.

Según BMW, el objetivo es integrar la robótica humanoide en la producción en serie de automóviles y probar otras posibles aplicaciones en la fabricación de baterías y la producción de componentes.

"Los proyectos piloto nos ayudan a probar y seguir desarrollando el uso de la IA (inteligencia artificial) física, es decir, robots con capacidad de aprendizaje basados en la IA, en condiciones industriales reales", indicó Michael Nikolaides, de BMW.

No es la primera vez que la empresa de Múnich utiliza la IA. En su planta estadounidense de Spartanburg utilizaron dos robots de Figure AI durante diez meses. Los robots extrajeron y colocaron piezas de chapa para los procesos de soldadura en unos 30.000 automóviles. BMW habla en este contexto de un valor añadido real en condiciones de producción reales.

1,65 metros, 60 kilos y 2,5 metros por segundo

"Este año nos centramos en la integración gradual en nuestro sistema de producción para probar diversas posibilidades de aplicación", explicó Michael Ströbel, de BMW. "La atención se centra en la investigación del uso multifuncional del robot en diferentes áreas de producción, como la fabricación de baterías para módulos de energía y la fabricación de componentes para piezas exteriores".

El robot se mueve sobre dos piernas, mide 1,65 metros y pesa 60 kilos. La batería tiene una autonomía de tres horas, pero él mismo puede cambiarla. Aunque solo se desplaza a 2,5 metros por segundo, por motivos de seguridad, actualmente se utiliza en áreas separadas.

Según BMW, el objetivo es delegar en los robots las tareas desagradables o peligrosas y no se prevé una reducción de plantilla. Por el momento, los robots siguen siendo bastante caros. Arnaud Robert, presidente de Hexagon Robotics, no dio una cifra exacta, pero habló de un rango de seis cifras.