Huelgas paralizan el transporte público en toda Alemania

Los empleados del transporte público se declararon en huelga hoy en toda Alemania para exigir mejores condiciones laborales, lo que provocó numerosos inconvenientes a los viajeros, que tuvieron que lidiar en parte con carreteras heladas.

La huelga de un día convocada por el sindicato Verdi hizo que ningún autobús, tranvía o metro circulara desde las tres de la madrugada (02:00 GMT).

Todos los estados federados se vieron afectados excepto el norteño de Baja Sajonia, porque unos 5.000 trabajadores del transporte público allí están sujetos a un acuerdo que les impide unirse a las huelgas, informó Verdi.

La medida no afecta a los servicios de larga distancia ni a los trenes regionales y suburbanos operados por la empresa ferroviaria estatal Deutsche Bahn.

Las negociaciones colectivas se están llevando a cabo con las asociaciones patronales locales de los 16 estados federados.

Verdi exige unas condiciones significativamente mejores para los trabajadores del transporte público, que incluyen una reducción de la jornada semanal y de los turnos, períodos de descanso más largos, pero también bonificaciones más elevadas por los turnos nocturnos y de fin de semana.

Según el sindicato, en los estados de Baviera, Brandeburgo, Sarre y Turingia, así como en la red de metro de Hamburgo, también se está negociando un aumento salarial.

"Nuestra prioridad es avanzar en la mesa de negociaciones", declaró a dpa el jefe del equipo negociador de Verdi, Serat Canyurt. "Nuestros compañeros pueden pensar en cosas mejores que hacer que ir a la huelga con este tiempo".

Algunas zonas de Alemania se han visto afectadas por una ola de frío invernal, con temperaturas bajo cero y nieve, lo que provocó interrupciones en el transporte público, incluso en Berlín.

Según el Servicio Meteorológico Alemán, los viajeros de algunas regiones tendrán que prepararse para más aguanieve y carreteras heladas en los próximos días.

"Si no hacemos huelga para conseguir mejores condiciones laborales, los empleos seguirán siendo tan poco atractivos que, como hemos visto en los últimos años, no habrá suficiente gente dispuesta a trabajar en el transporte público", declaró Andreas Schackert, responsable de autobuses y trenes de Verdi, a la cadena pública ZDF.

El sindicalista añadió que el trabajo por turnos, en particular, es una fuente de tensión para los trabajadores del transporte público. Schackert advirtió de que, si no se hace nada para que el trabajo resulte más atractivo, "no será posible retener a los empleados a largo plazo".